Quand Billancourt était au milieu des champs
C'est encore un document exceptionnel que nous avons déniché chez Renault Histoire : un grand panorama du trapèze à la fin de l'ère résidentielle. Le seul témoignage photographique d'envergure du Village de Billancourt tel que ses habitants ont pu le connaître en 1912. Le regard embrasse tout depuis le pont de Sèvres jusqu'au pont de …
Le BBI met en lumière, ce mois-ci, un des personnages les plus attachants que nous ayons rencontrés depuis les débuts de notre blog. Cette pionnière de l'aviation, bien peu connue du grand public, avait une connexion très forte avec notre ville. Nos recherches ont montré qu'elle avait vécu à Billancourt dans l'une de ses plus …
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En 1900, les parisiens viennent profiter de la douceur de l'été sur les berges de Billancourt. Comment ne pas penser à Georges Seurat en voyant ces photographies ? Le peintre avait, lui, magnifié les bords de Seine à l'île de la Jatte, quelques kilomètres en aval. Les bords de la Seine à Billancourt, face à …
Cette lithographie en tête d'article, "L'arche de halage du vieux pont de Sèvres" représente l'extrémité du vieux pont de Sèvres, côté Billancourt, vers 1820, peu avant sa démolition. Bien difficile à reconnaître ! Si le vieux pont était en bois, ses culées (extrémités) étaient en pierre. On distingue les chevaux et la corde qui servent …
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Le 11 février 2020, le "Village de Billancourt" vous présentait le tir aux pigeons de l'île Seguin. Nous y découvrions un de ces endroits privilégiés où ces messieurs et, parfois, quelques dames du beau monde venaient "taquiner la gâchette", au tournant des 19ème et 20ème siècles. Autres temps, autres loisirs ! Mais à vous, lecteurs …
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Le saviez vous ? Comme à Nogent, il fut une époque où des employés, ouvriers, boutiquiers en habits du dimanche, venaient s’amuser à la belle saison au Point du Jour. Le «Village de Billancourt » va vous raconter cette histoire. Tout commence avec l’Exposition Universelle de 1867 lorsqu’une compagnie lyonnaise de bateaux omnibus obtient une concession et établit …
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Non il ne s'agit pas d'une des nombreuses crues de la Seine, mais un projet fou : une immense rade en aval de Paris, qui engloutit tout Billancourt. L'idée nait en 1805 dans l'esprit d'un certain Naudy Perronet, dont on ne sait pas grand chose. Il publie ce projet tardivement en 1825 dans son ouvrage …
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De son nom officiel "Pont d'Issy", c'est le tout dernier pont construit à Boulogne-Billancourt et le premier pont sur la Seine en aval de Paris. Il tire son surnom de la rue des Peupliers, toute proche. Avant la construction de ce pont, un passeur, Mr Meunier, assurait le transport entre Billancourt et Issy par un …
Avant que Renault n'investisse l'île Seguin, celle-ci était divisée entre quatre propriétaires. Le restaurant Sarreste, de grande réputation, occupait une étroite bande au milieu de l'île. La pointe amont (à droite) était occupée par le tir aux pigeons détenu par Simon Aubry. En aval, Georges Gallice possédait un terrain qu'il a refusé de vendre jusqu'à …
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Voici une photographie sympathique de la rue de Meudon lors des inondations de 1910. Des curieux posent devant l'objectif du photographe. Mais où est-ce exactement ? Si vous connaissez la rue de Meudon, vous aurez toutes les peines du monde à retrouver les lieux. Aucun de ces bâtiments n'existe aujourd'hui. Aucune inscription sur les façades, …
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Fidèles lecteurs du "village", la photographie ci dessous vous est certainement familière. Elle introduisait notre article sur l’abbé Gentil, souvenez-vous (vous pouvez l’y voir en grand format avec toute une richesse de détails). Elle a été réalisée en 1871 par Hippolyte Blancard, pharmacien de son état. Elle est, pour nous, la première photo connue de Billancourt. …
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Imaginez, nous sommes sur le quai du point du Jour, au début du XXème siècle, à l'endroit où verront le jour les Squares de l'Avre et des Moulineaux, à côté du cimetière. Sur ce terrain isolé est installée depuis janvier 1898 une usine qui nous pompera l'air durant de nombreuses années : une usine à …
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L'île Seguin fait l'objet de vives controverses, aujourd'hui. Mais c'était déjà le cas il y a un siècle ! Nous sommes en 1911, L'île Seguin est un coin de verdure isolé. Elle s'inscrit dans la boucle de la Seine, c'est un des beaux paysages en aval de Paris, au pied des coteaux de Meudon. Elle …
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Nous voyons sur cette photo l'ancienne porte de Billancourt, au début du siècle dernier, avec sa grille et son bureau d'octroi. C'était la limite entre Paris et Billancourt. Le pont est l'ancien viaduc d'Auteuil. Vous reconnaissez l'endroit ? Cherchez bien. C'est là où débutent aujourd'hui les voies sur berge. Toujours pas ? Alors comparez par …
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L'invention du moteur à explosion à la fin du XIXème siècle a entraîné l'Europe dans une frénésie technologique qui aboutira à la conquête des airs et à l'émergence de l'industrie automobile. Billancourt y prendra une grande place. Mais ce bouillonnement ne se cantonne pas aux routes et aux airs. On cherche aussi à battre des …
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Nous lui avions consacré un court article il y a un an. Un peu trop court (jeune homme) on pouvait dire bien des choses (en somme). Disons-le tout net : le Hameau Fleuri est un des gros coups de cœur du Village de Billancourt. Le Hameau Fleuri a été créé par un certain Auguste Lévêque, …
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Après le départ du sulfureux Armand Seguin et avant de devenir le navire amiral de la régie Renault, l'île Seguin était un coin de verdure isolé. Il n'y avait pas de pont pour y accéder. Vers 1900, on y trouvait quelques résidences secondaires, parsemées ça et là, dont la propriété du comte de Lambert, un …
Un rêve d'Orient.Souvenez-vous, le Village de Billancourt dans son post du 24 juin évoquait une belle disparue : la belle villa de la rue de Meudon. La villa mauresque du 41 quai de Billancourt peut aussi se prévaloir de ce titre de "belle disparue", victime de l'expansionnisme industriel de Louis Renault. Habitation bourgeoise représentative de …
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Bien malin qui aura reconnu ici Billancourt ! Voici un tableau de Stanislas Lépine, précurseur des impressionnistes, peint entre 1876 et 1880. On peut l'admirer au Musée National Thyssen-Bornemisza de Madrid. Le pont visible au fond est le pont de Sèvres, au pied du coteau de Saint-Cloud. Pas le vieux pont en bois, le pont en …
A la veille de la révolution française, le domaine de la ferme était la plus grande propriété de Boulogne-Billancourt : 324 arpents, soit 110 hectares ou 1,10 kilomètres carrés ! C'est six fois la surface du parc Edmond de Rothschild et un cinquième de la superficie de Boulogne-Billancourt. Même l'usine Renault n'atteindra pas une telle …
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