Attention, comme pour les trains, une usine peut en cacher une autre ! La mémoire industrielle de Billancourt a beau être remplie de l'écho assourdissant des forges de Renault, de ses presses et chaines de montage, il n'empêche : la Société des Moteurs Salmson, dit plus simplement "Salmson", fut entre 1912 et 1957 le deuxième …
Kellner, le grand carrossier du pont de Sèvres
Aujourd'hui, quand vous arrivez à Boulogne-Billancourt par le pont de Sèvres vous êtes accueilli par les tours CityLights. Ce sont ces tours hexagonales grises qui se dressent sur la droite de l'avenue du général Leclerc. Qui sait qu'il y avait, à cet endroit, l'un des plus prestigieux carrossiers français du XXe siècle ? Voici l'histoire …
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Le comte de Lambert, gentleman aventurier de l’île Seguin.
À la Belle Epoque, il a stupéfié les parisiens, battu des records et inventé l'hydroglisseur. Qui était le comte de Lambert, propriétaire de l'Ile Seguin avant Renault ? Avant que Renault n'investisse l'île Seguin, celle-ci est divisée entre quatre propriétaires. Le restaurant Sarreste, de grande réputation, occupe une étroite bande au milieu de l'île. La …
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La baronne de Laroche, femme moderne et aviatrice intrépide
Elle aura eu le cran de s'imposer dans un milieu masculin. Le 11 mai 1908 à Billancourt, les frères Voisin pendent la crémaillère de leurs nouveaux ateliers de constructions aéronautiques du 34 quai du point du jour. C'est leur deuxième aménagement, entre le petit atelier de la rue de la ferme en 1905 et les …
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Le vaisseau volant de monsieur Blanchard
Nous sommes le mardi 2 mars 1784. Il est deux heures moins le quart. Charles Guitelle, nourrisseur de bestiaux à la ferme de Billancourt, quitte brusquement l'étable et court, affolé, au logis. Il tambourine à la porte comme un beau diable. Le propriétaire des lieux, Jean-Pierre de Joantho Dujeant, écuyer et seigneur de Mignabure, en …
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La baronne de Laroche dans le BBI de février
Le BBI met en lumière, ce mois-ci, un des personnages les plus attachants que nous ayons rencontrés depuis les débuts de notre blog. Cette pionnière de l'aviation, bien peu connue du grand public, avait une connexion très forte avec notre ville. Nos recherches ont montré qu'elle avait vécu à Billancourt dans l'une de ses plus …
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Salmson, la deuxième usine
Attention, comme pour les trains, une usine peut en cacher une autre ! La mémoire industrielle de Billancourt a beau être remplie de l'écho assourdissant des forges de Renault, de ses presses et chaines de montage, il n'empêche : la Société des Moteurs Salmson, dit plus simplement "Salmson", fut entre 1912 et 1962 le deuxième …
Le comte de l’île Seguin, gentleman aventurier
Avant que Renault n'investisse l'île Seguin, celle-ci était divisée entre quatre propriétaires. Le restaurant Sarreste, de grande réputation, occupait une étroite bande au milieu de l'île. La pointe amont (à droite) était occupée par le tir aux pigeons détenu par Simon Aubry. En aval, Georges Gallice possédait un terrain qu'il a refusé de vendre jusqu'à …
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Les frères Voisin à Billancourt : des géants du ciel
Voler ! En ce siècle nouveau, des hommes et des femmes, sportifs, industriels, mécènes, ingénieurs, vont réaliser ce vieux rêve de l'humanité. Certes, les ballons, ces "plus légers que l'air", existent depuis plus de 100 ans, mais ils sont lents et difficilement manœuvrables. Gabriel Voisin pense aussi que l'avenir appartient aux "plus lourds que l'air". …
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Une baronne à Billancourt, pionnière de l’aviation
Quelle femme ! Née Elisa Léontine Deroche à Paris, elle se destine à une carrière sur scène, mais l'avenir et son caractère intrépide de sportive en décideront autrement. De simple spectatrice (elle est présente en septembre 1906 à Bagatelle lorsque Santos-Dumont réussit son premier vol), elle effectue ses débuts d'aviatrice sur biplan Voisin en octobre 1909 …
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