C'est l'histoire d'une ascension éclatante suivie d'une terrible déchéance. Armand Jean François Seguin ("Segouin", pour l'administration) est à la fois un chimiste, un médecin, un homme d'affaires, un industriel et un banquier. Il nait le 21 mars 1767 à Paris. Il a, dans sa jeunesse, été collaborateur de Lavoisier pour ses expériences sur la respiration …
Les villas Caillon et Garnaud
Si vous passez entre le marché de Billancourt et l'ancienne patinoire, vous ne pouvez pas les manquer. Elles sont situées aux 7 et 9 rue Victor Griffuelhes. Il s'agit, non pas d'une, mais de deux maisons de style XIXe siècle, un style "cottage" qu'on verrait plutôt du côté d'Enghien-les-Bains ou de la côte normande. Quelle …
Les villas disparues de Billancourt
Elles sont tombées dans l'oubli. Le Village de Billancourt les en a fait sortir. Issues de la volonté du comte de Gourcuff de proposer un lieu de villégiature aux parisiens aisés, de belles villas se sont progressivement installées sur Billancourt dans le courant du XIXe siècle. Nous sommes partis à leur recherche depuis 2021. Les …
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Kellner, le grand carrossier du pont de Sèvres
Aujourd'hui, quand vous arrivez à Boulogne-Billancourt par le pont de Sèvres vous êtes accueilli par les tours CityLights. Ce sont ces tours hexagonales grises qui se dressent sur la droite de l'avenue du général Leclerc. Qui sait qu'il y avait, à cet endroit, l'un des plus prestigieux carrossiers français du XXe siècle ? Voici l'histoire …
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Le comte de Lambert, gentleman aventurier de l’île Seguin.
À la Belle Epoque, il a stupéfié les parisiens, battu des records et inventé l'hydroglisseur. Qui était le comte de Lambert, propriétaire de l'Ile Seguin avant Renault ? Avant que Renault n'investisse l'île Seguin, celle-ci est divisée entre quatre propriétaires. Le restaurant Sarreste, de grande réputation, occupe une étroite bande au milieu de l'île. La …
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Sauriez-vous localiser cette photo ?
Aujourd'hui, le Village de Billancourt va révéler ses petits secrets d'enquêteur. Voici une photographie sympathique avec ces dames, chaudement vêtues, assises sur un tronc d'arbre abattu, dans un décor d'inondation. La légende nous dit qu'il s'agit de la rue de Meudon lors de la crue de janvier 1910. Mais où est-ce exactement ? Si vous …
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La rue que personne ne connait
Connaissez-vous la rue des Essais, à Billancourt ? Inutile de chercher sur Google Maps, elle n'existe plus. En fait elle n'a jamais figuré sur aucun plan de la ville. Même l'historien Couratier, auteur d'un ouvrage sur les rues de Boulogne-Billancourt en 1962, n'en parle pas. Longue de plus de 200 mètres, la rue des Essais …
A quoi ressemblait ma rue il y a un siècle ?
A quoi ressemblaient ma rue, mon immeuble, mon quartier, il y a un siècle ? Comment étaient les berges de la Seine et où étaient ses guinguettes ? Où était la ferme monastique de Billancourt ? Le Hameau Fleuri ? Les Glacières ? L'entrée historique de l'usine Renault ? Attendez-vous à des surprises ! Démarrée …
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Une petite histoire de la place Jules Guesde (suite)
Que devient la Place Nationale avec l'arrivée de la plus grande usine de France ? En quelle année est construite la porte monumentale Renault ? Que reste-t-il aujourd'hui de cet héritage ? Suite de notre petite histoire de la place Jules Guesde. L'aventure Renault débute en 1899, à 200 mètres de la place, au fond …
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Le déclin de l’avenue Emile Zola
Nous vous racontions la belle époque de la plus belle avenue de Billancourt. Aujourd'hui le Village vous raconte la suite son histoire mouvementée. Louis Renault a sans doute souvent arpenté cette avenue dans sa jeunesse. Était-il sensible à sa beauté ? Tout à sa passion pour la technique, on peut en douter. S'imaginait-il qu'il allait …
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La plus belle avenue de Billancourt
L'avenue Emile Zola, qui s'étend de place Bir-Hakeim au Parc de Billancourt, existe depuis au moins trois siècles et a longtemps été l'avenue la plus belle de Billancourt. Mais ça c'était avant Renault. Le Village de Billancourt vous raconte son histoire mouvementée en deux parties, à commencer par la belle époque. Une allée qui ne …
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Le « village gaulois »
"Nous sommes en 1962 après Jésus-Christ. Tout Billancourt est occupé... Tout ? Non ! Car un village peuplé d'irréductibles gaulois résiste toujours à l'envahisseur". L'extrait de la photo aérienne de Roger Henrard, ci-dessus, est fascinant ! Regardez bien, il nous montre un petit groupe d'immeubles se serrant les coudes, au milieu d'une mer de toitures de l'usine …
Un jeune homme à Billancourt : Louis Renault
Si Billancourt a été le célèbre site de l'usine Renault pendant près d'un siècle c'est parce que les parents de Louis Renault y avaient leur maison de campagne, à la fin du XIXème siècle. Vous le saviez ? Il faut imaginer Louis Renault, enfant, jouant en culottes courtes aux abords du parc de Billancourt actuel. …
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La brasserie de la place Jules Guesde
C'est un des huit cafés-restaurants qui ont animé la place Jules Guesde depuis 1900 et l'un des deux survivants, avec le National, à l'entrée de la rue de Meudon. L'immeuble en briques rouges qui domine la place a été bâti vers 1905. Il est contemporain de l'arrivée de l'usine Renault aux abords. Avec ses sept …
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L’accident mortel de Marcel Renault
Vous vous promenez, il y a un siècle, dans ce qui est aujourd'hui l'avenue Emile Zola. L'avenue du Cours est alors une large avenue calme et bordée de grands tilleuls. Vous tombez sur ce buste en marbre. Encastré dans le socle, un bas-relief en fonte figure une voiture de course entourée de personnages. Une petite …
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L’existence brisée de la comtesse de Goyon
La belle comtesse de Goyon meurt à l'âge de 27 ans, quatre années seulement après avoir acquis l'ancienne ferme de Billancourt. Parmi tous les personnages que nous avons découverts au cours de nos recherches, c'est probablement le plus attachant. Pour mener notre enquête nous avons cherché ses descendants et nous les avons retrouvés ! Ils …
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Une visite des activités coopératives Renault de l’îlot Q
Voici un titre qui pourrait vous paraître bien austère, mais ne fuyez pas déjà et soyez rassurés, il n’y a là rien de rébarbatif. Et comme toujours au « Village de Billancourt », une large place est réservée aux illustrations. Nous avons souhaité aujourd’hui vous faire découvrir les activités peu connues de la « Société Coopérative de …
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Où était la toute première usine Renault en 1900 ?
En 1992, l'usine Renault ferme définitivement ses portes et plus personne ne franchit le portail monumental de la place Jules Guesde. Mais ce portail a-t-il toujours été l'entrée de la société ? Non, il a été construit 30 ans après ses débuts. Où donc était l'entrée historique ? Où les ouvriers embauchaient-ils vers 1900 ? …
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La deuxième ferme de Billancourt
En mai 2020, le Village publiait un article au titre un brin racoleur : « La mystérieuse propriété de la rue du Point du Jour », sur les n°117 et 119 actuels. Après trois années d'enquête, voilà que nous sommes en mesure de tout clarifier. Oui, il y a bien eu une deuxième grande ferme sur le …
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Les « chinois » de la rue du Point du Jour
Entre la rue du Point du Jour et la rue Heinrich, à 150 m de la place Jules Guesde, on pouvait voir, durant la première guerre mondiale, un long alignement de baraquements, serrés les uns contre les autres. À quoi servaient-ils ? Qui les a bâtis ? Pourquoi appelait-on ce lieu le « chinois » ? Nous …
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